Todo motorista, que imediatamente usou a condição para declarar pneus exaustos para o próximo, retornou obrigatoriamente aos três montantes estampados nos pneus locais. 205/55 / R16, 225/50 / R17 e os padrões desviantes dessa variante nos chegam completamente intrincados antes de podermos converter pneus. Vamos examinar, ou seja, o que as sextas-feiras modernas correspondem e também como decifrar o tamanho normal dos pneus.
O pássaro de teste será constantemente de três dígitos - especifica a amplitude do pneu expressa em milímetros. O tamanho dos atacados existe desde um periódico infinitamente fronteiriço, de uma bebida do país até uma parcela especialmente tangível de uma costa igual, contando com aros laterais contemporâneos sem acesso com tampa.
Um número diferente negocia o perfil do pneu ou o tamanho da borracha. Pronunciado, existe como o preço da largura do pneu - nas dimensões 205/55 / R16, o tipo de pneu é marcado no manuscrito: 205 mm * 55% = 112,75 mm
A letra ao lado do terceiro número define o tipo de pneu: R - radial, D - diagonal. Atualmente, mais da metade dos carros são abalados com pneus radiais por causa de mais glamour e confiança
O terceiro ponto é o diâmetro da jante na qual o pneu está montado. O tamanho é mostrado em polegadas, mas é inflexível - 15 pneus inteiros responderão a um aro de 15 polegadas, não penetrarão em um aro de 16 polegadas e não serão integrados em um de 14 polegadas.